FELT F85に慣れる & 鶴見川サイクリングロード 1
2013/07/21 23:20 カテゴリ：自転車
今日は、家族は、色々と用事があるということで、自転車に乗れる日。
まずはFELT F85に慣れようか、というところ。
懸案だったデュアルシフトレバーは、絵を書いて、内側レバーは、ギアが内から外に移行する、というのが頭に入ったので、これを身体に覚えさせる。
走りながら実際に、シフトアップダウンをやってみると、前よりかなりイメージ通りに、シフトが出来るようになってきた。
シフトが身についてくると、速度を上げたり下げたりも、自由にできるようになってくる。
ちょっと欲が出てきて、先週、途中で断念した、鶴見川サイクリングロードに再チャレンジしてみようかと。
今回は入り口をちょっと変えてみた。
新横浜公園の脇に道があって、ここを入ると鶴見川の土手の方にいけるのではないか、と。
で、正解だったのだけど、土手の道の一部がなんと未舗装。パンクすると怖いので、降りて押してみた。
そのまま、川をさかのぼり、鴨居の橋を渡る。
全長はだいたい10kmぐらいのはず。
鶴見川サイクリングロードの道幅は狭くて、歩行者やランニングしている人もたまにいる。
サイクリストな感じの人もちらほら。
走っていて、なんかシャー、シャー、シャーという擦れ音が気になりだした。チェーンがフロントディレイラー辺りにあたっている気がする。
お店のお兄さんに、左レバーを押し込むと、位置の微調整ができますよ、と教わった気がするが、治らない。
いくつか試していると、フロント、リアのギアが共にアウター側に行ったときに、音が発生しているっぽい。
いったんあきらめて、終着点を目指す。
終着点に近づくと、舗装がかなり荒れて、これは砂利道じゃないのかぐらい、というところもでてきた。
そうこうしているうちに、鶴見川サイクリングロードはおしまい。
昼近くになったので、近くでコンビニを探そうと思っていると、マクドナルドがあったので、そこで、軽食＆小休止。
にほんブログ村
まずはFELT F85に慣れようか、というところ。
懸案だったデュアルシフトレバーは、絵を書いて、内側レバーは、ギアが内から外に移行する、というのが頭に入ったので、これを身体に覚えさせる。
走りながら実際に、シフトアップダウンをやってみると、前よりかなりイメージ通りに、シフトが出来るようになってきた。
シフトが身についてくると、速度を上げたり下げたりも、自由にできるようになってくる。
ちょっと欲が出てきて、先週、途中で断念した、鶴見川サイクリングロードに再チャレンジしてみようかと。
今回は入り口をちょっと変えてみた。
新横浜公園の脇に道があって、ここを入ると鶴見川の土手の方にいけるのではないか、と。
で、正解だったのだけど、土手の道の一部がなんと未舗装。パンクすると怖いので、降りて押してみた。
そのまま、川をさかのぼり、鴨居の橋を渡る。
全長はだいたい10kmぐらいのはず。
鶴見川サイクリングロードの道幅は狭くて、歩行者やランニングしている人もたまにいる。
サイクリストな感じの人もちらほら。
走っていて、なんかシャー、シャー、シャーという擦れ音が気になりだした。チェーンがフロントディレイラー辺りにあたっている気がする。
お店のお兄さんに、左レバーを押し込むと、位置の微調整ができますよ、と教わった気がするが、治らない。
いくつか試していると、フロント、リアのギアが共にアウター側に行ったときに、音が発生しているっぽい。
いったんあきらめて、終着点を目指す。
終着点に近づくと、舗装がかなり荒れて、これは砂利道じゃないのかぐらい、というところもでてきた。
そうこうしているうちに、鶴見川サイクリングロードはおしまい。
昼近くになったので、近くでコンビニを探そうと思っていると、マクドナルドがあったので、そこで、軽食＆小休止。
にほんブログ村