FELT F85改のためのパーツ、工具を発注
2016/04/10 22:33 カテゴリ：自転車
下調べも終わったところで、自分でやってみたい気持ちも高まったし、パーツや工具を発注。
コンポ周りは、ほぼWiggleに発注。（下のリンクはアマゾン）
シフター、フロントとリアのディレイラー、クランクは105
ブレーキはアルテグラ
BBだけデュラエース
Wiggleだと165のクランクは欠品が続いていたが、4月になって入荷した。
締めて48000円ぐらい。
amazonでも、近い金額だけど、クランクとシフターの大物が、Wiggleの方が安かったので、全部Wiggleにした。
チェーンだけは、105グレードの在庫と値段で、Yahooショッピング。
発注して、ちょっと後ぐらいにシマノのコンポが値上げする、というショップのメルマガが流れてきたので、タイミング的には良かった。
コンポ以外で注文したパーツは、
いずれも性能というより、色の選択肢をどうするか悩んだ。
FELT F85 2013の場合は、すでに白、赤、黒が使われているので、これ以上色を増やすのは厳しい。
バーテープが、一番面積が多いが、黒だと、今と同じで変わり映えしない。白だと、フレームと同化しすぎてアクセントがなくなる。
赤だと、今度は攻撃的過ぎる、となって、どれもなかなか。
探していると、SERFASというところから赤黒のツートーンのバーテープが出ていたので、これにした。
アウターケーシング、エンドキャップも、赤をチョイス。
今より少し、赤成分が多くなる感じ。ver.2として、ちょうどいいか。
工具はほぼ、アマゾン。
アーレンキーは、人気があるHOZANのW-110。
ワイドモンキレンチは、トップ工業というところのHY-36。
ボトムブランケット回しは、キャップ外しがセットになっているパークツールのBBT-9を選択。
コッタレスクランク抜きは、シマノのTL-FC10。
BBアダプタは、同じくシマノのTL-UN74-S。
こんなところか。
一応、ここまでの費用を確認すると。
パーツ一式で、5.7万円ぐらい
工具一式で、ほぼ1万円ぐらい。
絞めて、6.7万円ぐらい。
思ったよりも高くなった印象。
BB、ブレーキのグレードが、全部105にしたときよりも、五千円分ぐらい上がっているからかな。
ショップで頼んだ時との差額は、2.1万円ぐらい。そう考えると、悪くはないか。
コンポ周りは、ほぼWiggleに発注。（下のリンクはアマゾン）
シフター、フロントとリアのディレイラー、クランクは105
ブレーキはアルテグラ
BBだけデュラエース
Wiggleだと165のクランクは欠品が続いていたが、4月になって入荷した。
締めて48000円ぐらい。
amazonでも、近い金額だけど、クランクとシフターの大物が、Wiggleの方が安かったので、全部Wiggleにした。
チェーンだけは、105グレードの在庫と値段で、Yahooショッピング。
発注して、ちょっと後ぐらいにシマノのコンポが値上げする、というショップのメルマガが流れてきたので、タイミング的には良かった。
コンポ以外で注文したパーツは、
いずれも性能というより、色の選択肢をどうするか悩んだ。
FELT F85 2013の場合は、すでに白、赤、黒が使われているので、これ以上色を増やすのは厳しい。
バーテープが、一番面積が多いが、黒だと、今と同じで変わり映えしない。白だと、フレームと同化しすぎてアクセントがなくなる。
赤だと、今度は攻撃的過ぎる、となって、どれもなかなか。
探していると、SERFASというところから赤黒のツートーンのバーテープが出ていたので、これにした。
アウターケーシング、エンドキャップも、赤をチョイス。
今より少し、赤成分が多くなる感じ。ver.2として、ちょうどいいか。
工具はほぼ、アマゾン。
アーレンキーは、人気があるHOZANのW-110。
ワイドモンキレンチは、トップ工業というところのHY-36。
ボトムブランケット回しは、キャップ外しがセットになっているパークツールのBBT-9を選択。
コッタレスクランク抜きは、シマノのTL-FC10。
BBアダプタは、同じくシマノのTL-UN74-S。
こんなところか。
一応、ここまでの費用を確認すると。
パーツ一式で、5.7万円ぐらい
工具一式で、ほぼ1万円ぐらい。
絞めて、6.7万円ぐらい。
思ったよりも高くなった印象。
BB、ブレーキのグレードが、全部105にしたときよりも、五千円分ぐらい上がっているからかな。
ショップで頼んだ時との差額は、2.1万円ぐらい。そう考えると、悪くはないか。